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      經驗交流
      六部門共建器官轉運綠色通道
      發布日期:2016-05-12 閱讀次數:3996

         5月8日,浙江大學醫學院附屬第一醫院的38歲患者向陽逝后捐獻心臟,經國家器官分配與共享系統匹配給武漢的一位心臟病患者,一路上救護車快速通行,機場優先托運、快速通關安檢。這是全國首例通過綠色通道轉運的人體器官。 
          5月6日,國家衛生計生委、公安部、交通運輸部、中國民用航空局、中國鐵路總公司、中國紅十字會總會聯合印發《關于建立人體捐獻器官轉運綠色通道的通知》(簡稱“通知”),明確各方職責,保障人體器官轉運流程的通暢,將因器官轉運環節對器官移植患者的質量安全減少到最低程度。 
          “通知”明確,由國家衛生計生委協調公安部、交通運輸部、民航局、鐵路總公司、中國紅十字會總會等有關部門建立人體捐獻器官轉運綠色通道的協調機制,設立器官轉運綠色通道24小時應急電話,各部門通力合作。 衛生計生行政部門負責制定人體捐獻器官運輸技術規范與標準,統一移植中心器官接收確認文件。公安部門負責依法保障運送人體捐獻器官的救護車優先通行。交通運輸部門負責保障便捷、快速通過收費公路收費站。民航部門負責保障運送人體捐獻器官的人員優先安檢、快速登機,協調承運人體捐獻器官的航班班次,遇擁堵或流量控制時優先放行。鐵路部門負責保障火車站安檢快速過檢、乘車,協調列車車次,必要時登車后補票。紅十字會負責協助人體捐獻器官運輸,提供人體器官運輸專用標志。 
          “通知”將器官轉運分為一般流程及應急流程,轉運過程中根據實際情況啟動不同流程,實現人體捐獻器官轉運的快速通關與優先承運,提高轉運效率,保障轉運安全,減少因運輸原因造成的器官浪費。 
          在緊急流程下,航空公司將啟動應急預案,開通人體捐獻器官轉運綠色通道,快速辦理登機手續、優先通過安檢登機。飛機起飛后到達機場的,由航空公司負責協調安排改簽臨近航班。航班延誤時,除天氣因素等不可抗力外,由航空公司協調承運人體捐獻器官的航班優先起飛,盡量縮短人體捐獻器官運輸時間。遇航班滿員,在捐獻器官保存期限內無其他適宜航班,經協調,人體器官獲取組織(簡稱“OPO”)人員仍無法乘機的,經航空公司同意,可委托機組人員攜帶轉運器官,必要時可通過航空貨運運輸,航空公司不承擔人體捐獻器官保管責任。 
          部門的應急預案包括:鐵路部門協助OPO改簽臨近車次。如列車座位不足,可在鐵路部門聯系人協助下先登車后補票,確保OPO最快出發,盡量縮短人體捐獻器官運輸時間。 
          器官移植是人類醫學發展的巨大成就,挽救了無數終末期疾病患者的生命。2010年初,中國紅十字會受原衛生部委托開展器官捐獻試點工作,截至2016年3月20日全國已登記器官捐獻志愿者6.6萬余人,成功捐獻6624例,救治器官衰竭患者1.8萬余名。我國每百萬人口年捐獻率較2010年已有大幅度增長,年捐獻量位居亞洲第一位、世界第三位。 
          “通知”還鼓勵社會力量開展公益服務和慈善活動,提供運輸工具運送人體捐獻器官。探索通用航空公司及其他社會運輸服務提供方參與人體捐獻器官轉運工作。(中國紅十字報)

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